1.注塑機對液壓系統(tǒng)中的各控制閥工作有哪些要求？
液壓傳動中各種閥，是液壓工作中的液壓油的壓力、流量和流動方向的控制裝置。各種閥的工作效果如何，對液壓傳動工作質(zhì)量有直接影響。所以，要求各種閣在工作時應具備下列功能。
① 工作時運行平穩(wěn)，動作反應靈敏，不引起沖擊和振動噪聲。
② 結構簡單，組成零件少，各零件有一定的工作強度。
③ 滑動零件制造精度高，裝配后各零件間配合密封效果好，工作時無內(nèi)外滲漏油現(xiàn)象。
④ 閥中各零件組裝、拆卸維修方便。各元件通用性、互換性強，便于標準化。
2.注塑機油缸怎樣固定安裝（以注射座移動油缸為例）？
① 安裝油缸時，先按下圖中百分表的檢測方式校正油缸的縱向、橫向，使油缸體的內(nèi)孔中心線與注射座移動導軌平面既平行又要無交叉角，公差范圍要保證在0.1mm以內(nèi)。
注射裝置移動用油缸的安裝
1—磁力表架；2—標準導軌檢棒；3—標準校準棒；4一缸體；5—百分表
② 校正后，緊固缸體固定連接螺栓，各點要緊固力均勻，同時要邊緊固邊校正。
③ 裝配好油缸內(nèi)各零件后，連接活塞桿與被活塞推動的注射裝置，以注射裝置前后滑動靈活、無卡緊現(xiàn)象為合格。
④ 接好進出輸油管路。
⑤ 輸入液壓油（先低壓，逐漸升壓）試車。觀察油缸活塞及注射裝置的運動，看是否平穩(wěn)、有無漏油部位，導向套部位溫度是否高等�？蛇M行適當調(diào)整。
⑥ 試運行2h，如一切正常，導向套部位溫度變化不大為合格。
3.注塑機油缸中各零件怎樣裝配及注意事項是什么？
① 清洗缸體、活塞及端蓋，同時清除毛刺。
② 檢測缸體內(nèi)徑和活塞外徑的實際尺寸是否在H8/f8或H8/f9配合精度范圍內(nèi)。
③ 檢測密封橡膠圈與活塞槽直徑尺寸。密封橡膠圈裝人活塞槽時，應略有拉伸，即橡膠圈直徑（指內(nèi)圈）應略小于活塞槽底徑。如有擋圈時，同時裝入擋圈。
④ 連接活塞桿與活塞，兩件端面要靠嚴，同時加密封橡膠圈，然后均勻緊固螺母。
⑤ 活塞在油缸體內(nèi)試裝，如滑動靈活、推力均勻，即可裝油缸端的無孔端蓋。
⑥ 在裝配導向套端蓋時，要先檢測活塞桿直徑和導向套內(nèi)孔的實際尺寸，應符合H8/h8配合精度要求。如合格，導向套與活塞間有隔套時，應先裝入隔套，同時加密封橡膠圈。然后緊固。注意：緊固時要用力均勻，同時推動活塞桿，以推動輕松、靈活、推力均勻為合格。
⑦ 安裝液壓油進出油口上的連接油嘴。
4.注塑機油缸的磨損原因及修復方法是什么？
(1)油缸體的磨損與修復
磨損原因缸體的磨損，主要是缸體工作內(nèi)表面磨損，是由于活塞在缸體內(nèi)長時間頻繁往復運動，活塞外圓上密封圈或橡膠圈與缸體內(nèi)表面相互運動摩擦，再加上液壓油中雜質(zhì)的作用結果，破壞了光潔的缸體內(nèi)表面。
修復方法首先按圖1所示方法，用百分表或塞規(guī)檢測油缸內(nèi)徑的磨損程度，如果劃痕較輕、尺寸誤差變化不大（具體缸體的圓度和圓柱度允差見下表)，可采用研磨方法修復。
圖1 缸體內(nèi)徑檢測方法
1—缸體；2—百分表；3—塞規(guī)
缸體內(nèi)徑圓度和圓柱度允差/mm
缸體內(nèi)徑 | 50＜ | 50～80 | 80～120 | 120～180 | ＞180 |
橡膠圈密封 | 0.062 | 0.074 | 0.087 | 0.1 | 0.115 |
活塞環(huán)密封 | 圓度 | 0.019 | 0.019 | 0.022 | 0.025 | 0.029 |
圓柱度 | 0.025 | 0.03 | 0.035 | 0.04 | 0.046 |
研磨可用圖2所示結構形式的珩磨頭，把缸體夾在車床卡盤上，珩磨頭支桿固定在拖板刀架上，進行珩磨。如果磨損溝痕較深，應首先進行車削，直至去掉磨損傷痕，然后再進行珩磨。珩磨后的缸體內(nèi)表面粗糙度Ra應不大于0.63μm，圓度及圓柱度允差應在上表中尺寸要求范圍內(nèi)。
圖2珩磨頭結構
1—硬木塊；2—油石；3—缸體；4一螺母；5—壓板；6—錐體；7—外錐體； 8—螺紋套；9一油石座；10—固定軸；11 一彈簧圈,12—固定板；13—鍵； 14—套；15—彈簧；16—接頭
(2) 活塞的磨損與修復
活塞與缸體的內(nèi)表面工作配合是間隙配合，兩者間的滑動相互運動是由密封環(huán)或橡膠密封圈接觸，所以，正常工作時活塞不會磨損。但是，當缸體磨損修復后其內(nèi)徑尺寸已經(jīng)加工變大，這使得兩零件的配合工作間隙也增大，為了保證油缸的正常工作，則活塞應
更換新的外徑尺寸。按原活塞與油缸體的配合f9精度要求制造新活塞。
(3) 活塞桿的磨損修復
① 活塞桿磨損原因活塞桿通過螺母與活塞連接固定。在活塞的推動下，活塞桿在導向套內(nèi)往復滑動，帶動其它零件運動。活塞桿在導向套內(nèi)的頻繁滑動摩擦，使活塞桿磨損變細；有時在特殊情況下工作，還易造成細長的活塞桿彎曲變形。
② 活塞桿的磨損修復
a. 把活塞桿軸放在平臺上或V形鐵上轉動，用百分表測出軸的最大彎曲度，然后把彎曲部位做好標記。
b. 對于彎曲度不大的細長軸，可在平臺上用手錘敲擊校直；如果是彎曲度較大、直徑尺寸較大的軸，可按圖3所示方式，用油壓機或手動壓力校直。
c. 校直后的活塞桿軸在外圓磨床上磨削磨損變粗糙部分。磨削后的軸工作面粗糙度Ra應不大于0.63mm。
d. 按磨損后的活塞桿軸裝配。由于直徑磨削變細，所以應重新更換導向套。導向套與活塞桿的配合，按H8/f9精度配合。
圖3 活塞桿軸的校直
1—油壓機；2—活塞桿；3—V形鐵；4一手動絲杠壓力
5.注塑機葉片泵怎樣裝配？
① 認真清洗各零件，修掉各零件上的毛刺及污物銹斑。
② 檢測葉片和轉子上槽的寬度尺寸，應保證兩零件的配合間隙在0.013～0.018mm范圍內(nèi)。葉片在槽內(nèi)應滑動靈活。
③ 選擇一組葉片，高度尺寸要相接近，不相等尺寸誤差在0. 008mm范圍內(nèi)。
④ 裝在槽內(nèi)的葉片，高度應略低于槽深，誤差在0.005mm左右。
⑤ 注意轉子與葉片應按原拆卸方向裝入定子內(nèi)。
⑥ 裝配后轉子端面與配油盤端面間隙應控制在0.04～0.07mm范圍內(nèi)。
⑦ 各連接螺栓要緊固力均勻，用手轉動轉子時，轉動均衡、無卡緊阻滯現(xiàn)象為合格。
6.注塑機葉片泵中配油盤的磨損原因及修復方法是什么？
(1) 配油盤的磨損原因
配油盤內(nèi)表面和孔徑部分的磨損與轉子的磨損原因相同，是由于轉子的軸向竄動產(chǎn)生兩零件間相互摩擦的結果。
(2) 配油盤磨損的修復
配油盤的磨損修復，應按平面的磨損狀況來決定修復方法。如果只是輕微的劃傷，可在專用平板上研磨修復；對于比較嚴重的磨損，應在車床上切削修平。切削量以能去掉傷痕為準，車去量越少越好，以避免影響配油盤的工作強度，引起變形。加工后兩平面的不平行度和平面與孔徑中心線的不垂直度應不大于0.Olmm
7.注塑機葉片泵中轉子和葉片的磨損原因及修復方法是什么？
(1) 轉子的磨損原因及修復
轉子的磨損主要是兩側端面與配油盤面摩擦的磨損，一般比較輕微。造成這種摩擦的原因，是由于支撐轉子軸的軸承精度質(zhì)量差，或是安裝不合理，有時產(chǎn)生軸向竄動的結果。
① 轉子的輕微磨損修復這種輕微磨損是指轉子的兩側端面有劃痕。劃痕較淺時，一般可用拋光膏或油石研磨，去掉劃痕和毛刺后再裝配使用。
② 轉子磨損較嚴重時的修復如果轉子的兩側端面磨損有較嚴重的溝槽，則應以磨床用砂輪端面靠磨轉子端面，直至去掉溝痕。磨削后的轉子端面粗糙度應不大于0.63μm,端面與轉子中心線的垂直度允差為0.01mm,兩端面的不平行度允差為0.008mm。這里應注意：轉子端面已磨削修復，則轉子槽內(nèi)的葉片寬度也應磨削，葉片的寬度應略小于轉子槽長度。
轉子上葉片槽的磨損，主要是葉片在槽內(nèi)頻繁滑動的結果。出現(xiàn)輕微劃傷時，可用細油石修磨。比較嚴重的磨損，可在工具磨床上，用薄型砂輪磨削，然后按修磨后的槽寬重新配制葉片。葉片與槽寬的配合間隙應保證在0.013～0.018mm范圍內(nèi)。
(2) 葉片的磨損修復
葉片的磨損，主要是轉子在高速旋轉時，葉片在轉子槽內(nèi)頻繁進出滑動的結果。發(fā)現(xiàn)葉片滑動不靈活或有卡住現(xiàn)象，可能是葉片滑動面出現(xiàn)毛刺或滑傷痕，一般可把葉片平面進行研磨，去掉毛刺或劃傷痕即可再用
8.注塑機葉片泵中定子的磨損原因是什么？怎樣修復？
定子內(nèi)表面的磨損，主要是由葉片在高速旋轉時的離心力作用，使葉片端面緊壓在定子的內(nèi)壁上滑動，這樣長時間的工作摩擦滑動，使定子的內(nèi)壁表面磨損。定子的整個內(nèi)表面圓周上，分2段壓油區(qū)和2段吸油區(qū)，磨損嚴重部位是吸油區(qū)。原因是壓油區(qū)段葉片工作時，它要使側平面全部承受油壓力作用，而把轉子轉動時對葉片的離心力抵消。所以，此區(qū)段內(nèi)葉片端面對定子內(nèi)壁表面的摩擦壓力很小，故磨損輕微。吸油區(qū)嚴重磨損段，可見內(nèi)壁表面上有不規(guī)則的波浪紋，工作時易產(chǎn)生噪聲或者由于吸油量不穩(wěn)定而產(chǎn)生液壓油的壓力波動現(xiàn)象。
(2) 磨損定子的修復方法
① 磨削法修復
定子的制造材料，一般多用高碳鉻軸承鋼GCrl5,內(nèi)表面經(jīng)熱處理后，硬度可達HRC60～65。對這種比較硬的內(nèi)表面，多用內(nèi)圓磨床磨削修復。由于定子的內(nèi)表面是由圓弧和曲線連接組成，這種圓弧-曲線，可用仿形靠磨方式磨削。修磨后的內(nèi)表面粗糙度Ra,應不大于0.63μm。
② 調(diào)換定子的磨損區(qū)段
如果定子的吸油段磨損不太嚴重，廠內(nèi)又沒有磨床，可把定子的磨損區(qū)段調(diào)換，如下圖所示，首先在原銷孔“1”的對稱部位，重新加工一個新銷孔“2”，然后把定子翻轉180°，即把原磨損不明顯的壓油區(qū)變?yōu)槲蛥^(qū)，這種調(diào)換后的葉片泵，其工作效果將會有很大的改善。
定子零件圖
1，2—銷孔
9.注塑機液壓油工作溫度偏高的原因及排除方法是什么？
① 降低液壓油溫度用冷卻水的流量小。應檢查冷卻水管路是 否有阻塞現(xiàn)象，排除故障后要加大冷卻水流量。
② 油泵內(nèi)零件磨損嚴重，工作效率低，使油泵體發(fā)熱，則液壓油溫也高。應對油泵進行檢修。
③ 液壓傳動系統(tǒng)中的油壓力過高。應適當降低油壓。
④ 回油卸壓不充分，應適當調(diào)節(jié)、消除回油壓偏高現(xiàn)象。
⑤ 液壓系統(tǒng)中的油管路和各類閥件口徑選配不當，造成油流阻力大，使油溫升高。也可能管路中有異物阻塞影響，應檢查
調(diào)整。
10.注塑機液壓傳動工作噪聲過大的原因及排除方法是什么？
① 油泵磨損嚴重、使液壓傳動噪聲過大。應對油泵檢修。
a. 可能定子內(nèi)表面磨損嚴重。
b. 轉子軸用軸承損壞。
c. 葉片卡死阻滯，無法正�；瑒�。
d. 油泵電機基礎不牢，產(chǎn)生振動。
② 過濾網(wǎng)阻塞，油泵工作吸油困難。應清洗過濾網(wǎng)。
③ 油溫控制不當、過高或過低的油溫，都能使液壓傳動不能正常工作。注意控制油溫度在15～55℃范圍內(nèi)。
④ 液壓油黏度高、流動阻力大，應適當調(diào)換黏度低些的液壓油。
⑤ 液壓傳動系統(tǒng)中的各控制閥磨損嚴重，或閥中有異物，造成闊不能正常動作，也是使液壓傳動工作產(chǎn)生較大噪聲的因素。必要時應及時維修。
⑥ 液壓油中混有過多的空氣，注意正常生產(chǎn)前應排出管路中空氣。
⑦ 貯油箱安裝不當，有時產(chǎn)生振動，或者是油箱中的液壓油量不足及回油管口在液壓油的液面外，產(chǎn)生泡沫，使油中混入空氣等，也是使液壓傳動產(chǎn)生噪聲的原因。生產(chǎn)前要加足液壓油，液面保持在油標高位。
液壓工作中的液壓油壓力不穩(wěn)定和液壓油的流量波動原因，基本上與上述內(nèi)容的影響有關，可參照逐項分析、找出主要原因，并進行維修排除
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